Menu

You are here

Toyota Caldina

ျပည္တြင္းေဈးကြက္ထဲမွာ အခုအခ်ိန္ထိ တန္ဖိုးအေျပာင္းအလဲနည္း ပါးၿပီး လူႀကိဳက္မ်ားတဲ့ ကားတစ္စီးျဖစ္ေနေသးတဲ့ တုိိယိုတာ Caldina စက္႐ုပ္အေၾကာင္းကို 7Day Cars ပရိသတ္အတြက္ ေရြး ခ်ယ္ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

Caldina ဆုိရင္ ျပည္တြင္းေဈးကြက္ထဲမွာ ၾကက္တူေရြးလို႔လူသိမ်ားတဲ့ Caldina Van Modelကတည္းက လူႀကိဳက္မ်ားခဲ့ၾက တာျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ ထုတ္လုပ္လာတဲ့ Caldina စက္ ႐ုပ္ျဖစ္လာခ်ိန္မွာေတာ့ ျပည္တြင္းေဈးကြက္ထဲမွာ လူႀကိဳက္အမ်ား ဆံုးကားတစ္စီးျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။

တိုယိုတာ Caldina ကို ၁၉၉၂က စတင္ထုတ္လုပ္ၿပီး အင္ဂ်င္အရြယ္အစား ၁၈၀၀ စီစီနဲ႔ ၂၀၀၀ စီစီႏွစ္မ်ိဳးကို ခြဲျခားထုတ္လုပ္ပါ တယ္။ အင္ဂ်င္အရြယ္အစားကြဲလြဲခ်က္ရွိတာအျပင္ ဂရိတ္လည္း သိသိသာသာကြဲလြဲတာကို ေတြ႕ရပါတယ္။

Caldina ၾကက္တူေရြးကိုေတာ့ X,Z,ZL Edition, Z S Edition ဆုိၿပီး ခြဲျခားထုတ္လုပ္ပါတယ္။ ZL နဲ႔ ZS ဂရိတ္ေတြကို ေတာ့ ၂၀၀၃ ႏွစ္လယ္ပိုင္းေလာက္မွာ စတင္ထုတ္လုပ္ပါတယ္။ ၾကက္တူေရြးဂရိတ္ေတြထဲမွာ Fog Light မီးပါဝင္တာက ZL Edition နဲ႔ ZS Edition ဆုိတဲ့ ဂရိတ္ႏွစ္မ်ိဳးမွာသာ ေတြ႕ရပါတယ္။

ၾကက္တူေရြးဂရိတ္ေတြထဲ မွာ ZS Edition ဂရိတ္ကအျမင့္ဆံုး ဂရိတ္တစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။ Fog Light အျပင္ HID မီး၊ ေနာက္ စပြိဳင္လာ၊ Sunroof, TV တို႔လည္း ပါဝင္ပါတယ္။ ၂၀၀၂ ေရာက္ခ်ိန္မွာေတာ့ တုိယိုတာက Caldina စက္႐ုပ္ေမာ္ဒယ္ကို ဒုတိယမ်ိဳး ဆက္အျဖစ္ ပံုေျပာင္းထုတ္လုပ္ပါတယ္။

Caldina စက္႐ုပ္ကိုထုတ္လုပ္ၿပီး ZL, ZT နဲ႔ GT-4 ဂရိတ္ေတြကိုပါ ထုတ္လုပ္လာပါတယ္။ အဲ ဒီအထဲက ZL ဂရိတ္ကိုေတာ့ ၂၀၀၃မွာ စတင္ထုတ္လုပ္ၿပီး ZT နဲ႔ GT-4 ကို ၂၀၀၂ ေမာ္ဒယ္ေတြအျဖစ္ စတင္ထုတ္လုပ္ပါတယ္။ ဂရိတ္အားလံုးမွာ Fog Light ေတြ ပါဝင္ လာပါတယ္။

ZT နဲ႔ GT-4 ဂရိတ္ေတြမွာ Xenon Head Light (HID)ပါဝင္ လာၿပီး အလြိဳင္းေခြ ၁၇ လက္မကို တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ပါတယ္။ Z နဲ႔ ZL Edition ေတြကိုေတာ့ ေနာက္စပြိဳင္လာတပ္ဆင္ထုတ္ လုပ္ပါတယ္။ Caldina စက္႐ုပ္ရဲ႕ ဂရိတ္အျမင့္ေတြမွာ ထူးျခားတာ ကေတာ့ အတြင္းခန္းခလုတ္ေတြနဲ႔ အဲကြန္းကြန္ထ႐ိုးေတြမွာ အျပာ ေရာင္မီးေလးေတြ တပ္ဆင္ေပးထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။

Caldina စက္႐ုပ္ရဲ႕ ဂရိတ္ေတြထဲက GT-4 ဂရိတ္ကို ဂရိတ္ ခြဲအေသးေတြနဲ႔ ထပ္မံခြဲျခားထားပါေသးတယ္။ GT-4 ကို GT-4 C Edition, GT-4, GT-4 N Edition ဆုိၿပီး ထပ္မံခြဲျခားထားပါ တယ္။ C Edition ကေတာ့ GT-4 ေတြထဲမွာ ဂရိတ္အနိမ့္ဆံုးျဖစ္ၿပီး Z, ZL Edition တုိ႔လို အတြင္းခန္း ဂရိတ္နိမ့္ပါတယ္။

႐ိုး႐ိုး GT-4 ဂရိတ္နဲ႔ GT-4 N Edition မွာသာ အတြင္းခန္းဂရိတ္ျမင့္လာတာ ေတြ႕ရပါတယ္။

GT-4 ဂရိတ္အခြဲေတြတုိင္းမွာ Original TV ကို စိတ္ႀကိဳက္ တပ္ဆင္ႏုိင္ပါတယ္။ ဂရိတ္အခြဲနဲ႔ အင္ဂ်င္ေတြကို အမ်ိဳးမ်ိဳးခြဲျခားထားတာ မ်ားလြန္းတဲ့အတြက္ Chassis အလိုက္ခြဲျခားသတ္မွတ္တာကို ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

ZZT241W Chassis- 1800cc, 2WD

AZT241W Chassis- 2000cc, 2WD

AZT246W Chassis- 2000cc, 4WD

ST246W Chassis- 2000cc, 4WD ဆုိၿပီး Chassis ေလးမ်ိဳးမွာ ခြဲျခားထုတ္လုပ္ပါတယ္။

၁၈၀၀ စီစီမွာ 2WD တစ္မ်ိဳးသာထုတ္လုပ္ၿပီး ၂၀၀၀ စီစီေတြကိုေတာ့ 2WD, 4WD ႏွစ္မ်ိဳးနဲ႔ ထုတ္လုပ္ပါတယ္။ GT-4 ဂရိတ္ေတြကိုေတာ့ ST246W နဲ႔ ထုတ္လုပ္ပါတယ္။ Caldina စက္႐ုပ္ပံုေျပာင္းကို ၂၀၀၅ ေမာ္ဒယ္ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး အဓိကေျပာင္းလဲတာကေတာ့ ေနာက္မွန္ခြက္ေတြအျဖဴ ျဖစ္သြားပါတယ္။ ၂၀၀၇ ေရာက္ခ်ိန္မွာေတာ့ Caldina စက္႐ုပ္ကို ထုတ္လုပ္မႈရပ္နားထားခဲ့ပါတယ္။

ျပည္တြင္း ေဈးကြက္ထဲမွာ လူႀကိဳက္မ်ားေနဆဲျဖစ္တဲ့ Caldina စက္႐ုပ္ ၂၀၀၃ ေမာ္ဒယ္ ၁၈၀၀ စီစီကို တင္သြင္းမယ္ဆုိရင္ က်ပ္သိန္း ၁၄၀ ခန္႔က်သင့္ႏုိင္ၿပီး ၂၀၀၀ စီစီဆုိရင္ေတာ့ က်ပ္သိန္း ၁၆၀ ေလာက္အထိ က်သင့္ႏုိင္ပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ တစ္ႏွစ္ ျမင့္လာရင္ က်ပ္ဆယ္သိန္းခန္႔ ဆီေဈးပိုလာႏုိင္ပါတယ္။

 

_ေအာင္ၿဖိဳးမြန္

logo